Участники отрасли обсуждают возможные послабления для девелоперов жилой недвижимости.

Авторы инициативы — Клуб инвесторов Москвы (КИМ), объединяющий застройщиков — предлагают перейти на новый учет парковок, согласно которому в Росреестре «семейные» парковки на два автомобиля будут учитываться не одним лотом, а как два отдельных места. Об этом со ссылкой на собственный источник рассказала газета «Коммерсантъ».

Реализация этой инициативы позволит застройщикам сократить число парковочных мест, а как мы знаем, для девелоперов строительство паркингов считается нерентабельным. В то же время, такой подход может повысить нагрузку на инфраструктуру и отпугнуть часть покупателей.

Как следует из инициативы КИМ, застройщики получают разрешения на строительство многоквартирных домов, где проектом предусмотрены блокирующие и зависимые машино-места, вмещающие более одного автомобиля. Росреестр регистрирует такие объекты как одно парковочное место, не учитывая вместимости.

По нормам Росреестра парковочные места в многоквартирных домах должны быть минимум 5,3 м на 2,5 м, а максимальный размер не ограничен.

Партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин рассказал «Коммерсанту», что нормативы обеспеченности жителей парковочными местами зависят от площади застройки. Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы и можно будет строить меньше машино-мест.

На «семейные» места в новостройках приходится от 10% до 30% от всех, уточняет президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус. Ведомства пока комментарии по теме не предоставили.

По мнению некоторых экспертов рынка, покупка «семейных» парковок позволяет экономить до 20% от трат на машино-место. Так, по данным BnMap.Pro, парковочное место в московских новостройках в среднем стоит 1,9–2,8 млн руб. Для подземного паркинга новостроек бизнес-класса цены на стандартное место начинаются от 1 млн руб., для премиум-класса — от 1,5 млн руб., в элитных апарт-комплексах — от 3,5 млн руб., а в высокобюджетных проектах — от 6 млн руб., подсчитала старший консультант-аналитик департамента жилой недвижимости Nikoliers Анна Мурмуридис. Ранее журнал «Стройэкспертиза» писал, что по данным аналитиков залоговой службы Сбербанка , машиноместо в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры.

Татьяна Полиди, вице-президент фонда «Институт экономики города» считает, что вместо смягчения требований для застройщиков стоило бы снижать привлекательность владения автомобилем и стимулировать граждан пользоваться общественным транспортом. Пока, подчеркивает она, потребность в автомобиле высока, и раз люди не хотят отказываться от него, то парковки необходимы.

Фото: изображение от evening_tao на Freepik